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（大紀元訊）淩志（雷克薩斯）NX自2014年上市起便成爲消費者夢寐以求的一款中型SUV。其時尚的外形、空間感十足的內室，激動人心的動態表現和出色的燃油經濟性，在全球範圍廣受贊譽，銷量表現在包括北美、歐洲、中國在內的各個市場都遠超預期。于本屆上海車展亮相的新NX將憑借産品升級再續佳績。
精雕細琢 新外觀設計彰顯無畏個性
現款淩志NX的設計已經收獲了一致好評，被譽爲同級別最好看的車型之一；在新NX身上，設計師們對這款車型的設計精髓進行了全面強化。整個前臉煥然一新，進氣格柵上部和前保險杠都采用全新的流線型設計，與發動機艙和前門渾然一體，車身線條更加流暢，空氣動力學表現出色。新NX搭載遠光燈自適應控制系統AHS的前大燈，三組透鏡式造型與LC豪華跑車如出一轍，賦予前臉更多動感氣息。除了格柵中部新增的垂直線條，整個格柵還采用了高光及熏黑相融合的處理。
新NX外觀設計師上浦晉（Shin Kamiura）介紹到：“從進氣格柵一直延伸到前擋泥板，車輛前部比之前更加大氣張揚，將新NX的設計風格表現得淋漓盡致。我們還改變了前保險杠下部的造型，來更好的襯托紡錘形格柵；同時將霧燈置于保險杠角落處，與進氣口泾渭分明。新的前臉便更加英氣逼人。”
新NX尾部設計與動感的前臉遙相呼應。後保險杠下部裝飾同樣采用了紡錘形造型，並向兩側延展，使車身顯得更加寬闊，重心更低。尾燈長度增加，改進後的黑色裝飾使“L”造型更加醒目。尺寸增大的鍍鉻排氣管，與後保險杠和下擾流板融爲一體；而全混動科技版本則采用百葉窗式的多層排氣口設計，“L”形的鍍鉻邊框與下擾流板無縫銜接。
新車增加兩種18英寸合金輪毂，一款爲古銅色金屬質感，另一款爲高光及深色金屬質感，更富立體感和層次感。
觸手可及 爲駕駛者打造的便利內室
升級後的新NX內室散發出更多動感氣息和豪華質感，控制界面也更加人性化。中控台中央的多媒體系統液晶顯示屏尺寸增大，從7寸升級爲8寸及10.3寸（高配車型）。空調系統控制面板也被大大簡化，用四個表面裝飾有“L”形花紋、簡單易用的撥動開關代替了原先小巧的按鍵。後排中控台增配了空調開關，方便後排乘客自行調節所在區域的溫度。模擬時鍾設計更加簡潔，增加了便于辨識的外圈設計，尺寸增大，同時還配備了衛星定位，可根據所在時區自動調整時間。
新NX車內包括駕駛模式選擇、換擋擋把、門把手，甚至音量旋鈕和車窗開關在內的幾乎全部控制開關均采用了金屬質感裝飾，高級感十足。
新一代Remote Touch信息操作系統的觸控板面積進一步增大，改良後的設計更易于操作；調整後的掌托形狀最大限度提升手腕舒適度。無線充電器托盤面積增加，可容納更大尺寸的智能手機。同時，中控台的USB接口位置也進一步優化，可輸出更大電流以提升充電速度。全彩擡頭顯示器HUD被嵌入到儀表盤上部，絲毫不影響儀表盤頂部的平滑程度。
新NX采用非接觸式電動行李箱背門，在不方便用手開啓或關閉行李箱背門時，只需將一只腳靠近後保險杠下方的感應器，便可輕松完成操作。
出色性能 操控性與安全性更上一層樓
淩志NX 300采用了針對渦輪增壓發動機車型的新命名方式，搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，兼具動力和燃油經濟性；NX 300h依然延續雷克薩斯全混動科技的優勢，搭載一個2.5升直列四缸發動機和兩個電動機，動力性能和燃油經濟性領先同侪。兩種動力版本的車型均配備了主動聲音控制系統ASC，帶來更加飽滿和動感的發動機轟鳴和排氣聲浪。
新NX繼承了現款NX的直線性能，大幅優化的懸架調校則帶來更出色的駕乘舒適性和操控穩定性。懸架彈簧、穩定杆和襯墊都經過悉心調教，實現更敏捷的轉向響應和過彎穩定性。新升級的減震器也使NX出色的平穩度更上一層樓。新NX底盤最大的變化當屬全新自適應可調懸架AVS。與LC 500同款的高級懸架系統可提供高達650級（原先爲30級）的瞬時壓縮和阻尼調節，從而實現更精准、穩定的操控。
得益于懸架調教及車身隔音處理的悉心布局，新NX的靜谧性同樣表現亮眼。
現款NX的安全性已然領先同級，新NX則配備了雷克薩斯智能安全系統LSS+，高效整合了多項主動安全科技，如預碰撞安全系統PCS、自適應巡航控制系統、車道偏離警示系統LDA和遠光燈自動控制系統AHB等，並搭載了智能間隙聲納系統ICS。
新淩志NX F SPORT
秉承性能至上的理念，搭配最具動感的裝飾元素，NX F SPORT采用網狀熏黑格柵，和高光及黑色實心噴塗融合的專屬輪毂，其特別身份一目了然。內室則采用獨特的Naguri名栗制鋁工藝鋁制內飾，借助雷克薩斯的匠心工藝，讓優雅與動感並駕齊驅。特殊的黑白座椅配色，加速度感應器和增壓表讀數，也是F SPORT的專屬配置。
“我們對新NX的外觀進行了大膽地雕琢，並在性能、舒適性和便利性等方面進行了精益求精的改進。新NX繼承了過往所取得的成功——淩厲的外觀設計、便利的日常功能以及汽車愛好者夢寐以求的駕駛樂趣，而又進行了全面進化，這些變化當你親身體驗時便能領會。”加藤總工程師如是說。
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